Game (B)log

今日は大学は休み。

テスト前の補講期間ってやつ。

もう来週で試験が全て終わってフリーになる。

と、思いきや、2月になると整備士の講習会がフルに入るので、逆に忙しくなるっていう・・・

しんどそうやなぁ・・・

ぶっちゃけ遊べるのは今のうちか。

久しぶりの雨・・・

車を自然のシャワーで洗えたのはいいが、リアハッチに空いてる穴を塞いでないから水が入る・・・

まあ、少なくとも中古車屋にあったころからそうやろうから今更感はあるがｗ

でも早く穴埋めしたいなぁ。

1日暇な日で、寒くなければｗ

先生に注文したり、ヤフオクで落としてもらったものの金額の連絡がきた。

2万超えたかぁ・・・

これ実習車から剥ぎ取った部品の分も入ってるなぁｗ

ま、そりゃそうやわねｗ

それにしても整備書の配線図が欲しい・・・

結構古い車やのに整備書が紙媒体じゃなくてCDとか・・・

しかもCD1枚で3万5千って・・・

機械的な部分はいらんから配線図を・・・

注文してたカーオーディオが朝届いた。

で、昼飯食ってから取り付け作業。

と思いきや、いろいろ詰まって思ったより時間かかった。

と言っても、1時間程度だが。

どうやら前オーナーがいじってあり合わせで無理矢理やった感じ？

コンソールステー固定用のボルトが無駄に長くて干渉したり、

オーディオ固定用ステーがないから無理矢理金具を折り曲げて作られてたり・・・

まあ、何とか付いたが、改善の余地ありだな。

朝から注文してたブレーキローターとパッドが届いた。

箱の割に重量物ｗ

Amazonの空気梱包とは正反対のやねｗ

相変わらずステアリングがゴキゴキなってくれる。

ちょっとでも段差のところでハンドル切ってたら足下に割と衝撃がくる。

早く替えた方が良いなぁ。

と言っても、替える部品も中古なんですけどｗ

壊れてないことを祈る。

なんか今日は眠いなぁ・・・

そういえばもうすぐテイルズオブイノセンスRが発売だな。

車の修理費にどんどん金使ってるから、全然金ねぇよ。

もうPSVitaも普通にAmazonで買えるけどねぇ。

やる時間も微妙やけどねぇｗ

とりあえずブレーキフルードも交換しようかなぁ。

結構良い値段するみたいやけど、ぶっちゃけいつ交換されたもんかもわからんし、

このままやと次の車検まで絶対に交換せんやろうしなｗ

ついでに後輪のブレーキもオーバーホールした方がいいだろうね。

いつからチェックされてないかわからんしｗ

まだまだお金がかかりますね・・・

KTCのホイール用トルクレンチが先週末に届いたが、ソケットがないｗ

9.5のソケットならあるが、トルクレンチはもう一回り大きいしなぁ・・・

アストロで買おうと思ったが、ネットで安いの出てるしなぁ。

ってかなんであんなに安いのかわからんから怖い。

次のホイールナット用ソケットの割引は来月の17日から。

忙しい時期に入ってるし、1ヶ月先やしなぁ。

とりあえず今はカーオーディオが欲しい。

どうしよう買おうかな。

今、車内に時計もラジオもないしなぁ。

つい最近新製品が出たところやからしばらくせな安くはならんしなぁ。

むしろ売り切れ続出中やし。

ただ、先生に注文してもらってる交換部品の金を払わないといけないから、

あまり高い買い物はしばらく控えた方がいい。

まあ、だいたいどれぐらいかかるってのはわかってるから、それを切らん範囲ならいいんだけどね。

もうドライブシャフトは届いて昨日交換したし。

あとは、今にも壊れそうなステアリングギアボックスだけかなｗ

ガックンガックンなってるｗｗ

怖いねぇ。

白煙の原因を追及すべく、大学で作業してた。

元のエンジンを載せて、白煙エンジンを1週間ぐらいでバラして修理する予定だったが、

その必要がなくなった。

とりあえずタービンが死んでたっぽい。

マフラーを外したらオイルが凄かったが、エキマニを外してもオイルが全く無かったので、

タービンしかないという結論に至った。

元のエンジンからターボをそのまま移植して、とりあえず原因は取り除いた。

でも、今まで漏れてたオイルが、マフラーと触媒に溜まってるから、

白煙自体は出なくなったが、しばらく排気ガスはオイル臭いでしょう。

このままやと車検通らんかもしれんが、2年ありゃ取れるやろうｗ

無理なら2年後に触媒交換するだけかｗ

あと、マフラーの接続部で水が漏れてたので、排気漏れしてる。

なぜ車検通過したのか・・・

まあ、そのときに水が出てなかったらほぼ気づかんか。

ついでに前輪のタイヤがフェンダーから飛び出してた。

左は1㎝ぐらい飛び出して、右はギリギリセーフかな。

確か車検のときに右をチェックしてたが、左はチェックされてなかったな。

されてたら通ってないでしょうねｗ

よく見たら13インチ5.5Jのホイール履いてたからまあ、飛び出るやろうってこと。

2年以内にホイールを交換しないといけないということがわかった。

14インチにしたいなぁ。

とりあえず問題はほぼ解決したかな。

ステアリングのガタは残ってるがｗ

今日は内定を頂いた会社から東京オートサロンに招待して頂いたので行ってきた。

この業界について勉強してくださいということで。

まあ、なんて言うか疲れたね。

やっぱ人が多いのはしんどい。

まだ今日は業界関係者、特別招待客だけだったからましだったらしいが、

明日明後日と土日になったらもっと凄いらしいね。

写真撮って、話聞いて、カタログ貰って・・・

もう少し大きな鞄で行くべきやったかなｗ

新幹線で寝てたけど眠い・・・

先生と相談して、とりあえずもう一度元のエンジンを積み直すことになった。

白煙が治まらんのはちとまずい。

元に戻してから、もらう予定のエンジンを分解して、原因究明。

原因というかオイルが燃焼室に入ってる場所がわかれば、対策を考えられる。

楽に修理可能ならば、部品交換で修理してエンジンはもらう。

原因を突き止めてこれはすぐには無理だということになったら残念でしたということで。

来年修理してもらうかもしれない。

なかなかお金はかかるが、こんな経験もう二度と出来ないかもしれないから、

ここで経験しておいて損はないと思う。

とりあえず見積もりを出してもらう部品を挙げて先生に渡す。

これでも当初の納車前整備込みの値段よりは安くいと思う。

納車前整備と登録代行だけでかなり金取られるからね。

整備されたところでブレーキやばいよとかゴムのブーツ類を替えてはくれんやろうしな。

自分の車をいじるのは楽しいな。

まあ、動かなくなったら嫌やけどｗ

どう考えても白煙やばいｗ

夜に信号で止まったら辺りは霧に包まれたような状況になる。

そろそろ冗談じゃないな。

元から冗談ではないけどｗ

オイルが燃えてるんやとは思うけど、全く原因がわからん。

一番考えられるんはタービンか、オイル上がり。

ピストンもシリンダも摩耗限度まできてたからなぁ・・・

タービンの場合は酷使しすぎたせいでやっちゃってるかもしれんが、ブーストは効くからなぁ。

で、今日山道走ってたらどうもステアリングギアボックスが死んだｗ

左にハンドル切ったら一定の角度でフロアを叩くような衝撃が来るｗ

もうそろそろやばいねorz

金がねぇorz

一応ヤフオクでステアリングギアボックスの中古が4000円であったけどなぁ。

ヤフオクやったことねぇ・・・

これを機にやってみても良いが、そもそも新規の初心者が落札できるかどうか・・・

まあ、だからヤフオクの開始に踏み切れんのだが。

先生に頼もうかなぁ・・・

とりあえず明日の朝にジャッキアップしてもう一度確かめよう。